河北：“華北第一公路隧道”全線貫通
發布時間：2013-12-30 新聞來源：河北省交通運輸廳
近日，由中鐵隧道集團二處參與承建的張（張家口）涿（涿州）高速公路控制性工程分水嶺公路隧道全線貫通。隧道全長6798米，是目前華北地區最長的隧道。隧道的貫通為今年底全線通車奠定了基礎。
河北省張涿高速張家口段全長83.301公里，采用雙向四車道，設計時速100公里。
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張涿高速公路是一條繞行北京、連接張家口市與西北各省區及京津地區的快速通道，編號冀高速S8。
張涿高速公路起自張家口市涿鹿縣城東北單家堡，與京化高速相接，在張家口市境內經涿鹿縣城東、欒莊、黑山寺、臥佛寺、孔澗、謝家堡，在岔河村東進入保定市，然后經九龍鎮、紫石口、三坡、都衙、婁村、淶水北，在涿州榆林村北接張石高速公路密涿支線。路線全長155.944公里，總投資154.763億元，其中張家口段83.566公里，投資77.299億元；保定市境內72.378公里，投資77.464億元。
張涿高速公路按全封閉雙向四車道高速公路標準建設，行車時速根據不同地形條件分別采用每小時100公里和80公里行車速度設計。全線共設置服務區4處，大中橋96座，涵洞103道，隧道36座，其中特長隧道1座，互通式立交11座，分離式立交11處。同時，在涿鹿東、臥佛寺、河東、紫石口、都衙、淶水北設置六條連接線。
張涿高速公路建成后，將開辟一條京張對接的新通道。
張涿高速公路是河北省西北部及中國西北省份物資出海的重要通道，也是連接河北省沿海地區與腹地經濟發展的重要走廊。這一項目的實施，對于完善區域高速公路網布局，緩解京張通道交通壓力、打破西北內陸地區能源及礦產物資出海的交通“瓶頸”，帶動張家口和保定地區經濟發展都具有十分重要的現實意義和深遠的歷史意義。
2012年12月16日,張涿高速公路張家口段通車。
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